Entrevista a Alejandro Chang, viceministro de Transportes. ¿Cómo planean enfrentar el déficit en infraestructura vial en el país?Pensamos en un planeamiento multimodal en la infraestructura de transportes. Vamos a atender la demanda de tal forma que tenga el menor costo logístico en los servicios de transporte, haciendo que estos entren en competencia y se presten de manera eficiente. Esto implicará cambios en la organización y gestión de la infraestructura en la parte vial de transportes.¿Cuáles son los cambios que planean?En la parte de infraestructura debemos tener un planeamiento multimodal y manejar en una sola dirección la infraestructura total de transporte, sean puertos, aeropuertos, carreteras y ferrocarriles, lo que permite una mejor gestión de las vías y medios de transporte.En ese esquema, ¿qué concesiones están previstas?Hay doce concesiones viales que incluyen principalmente la Carretera Longitudinal de la Sierra, así como proyectos viales al sur y al norte, donde se va a hacer asfaltado.
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