PIDEN APOYO PARA AGILIZAR EL TRÁFICO ENTRE LOS PUERTOS

El tráfico de carga local o para el comercio exterior (cabotaje) entre los puertos de Pisco, Salaverry, Chimbote, y otros de menor envergadura, con el Callao, Paita y otros terminales más grandes a lo largo del litoral, sigue siendo muy bajo, pese a haberse aprobado la Ley de Promoción de la Marina Mercante Nacional hace más de un año.Esta situación la advirtió el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional, Frank Boyle, que consideró que habría que perfeccionar el reglamento de la citada ley, con el fin de darle un mayor respaldo al inversionista nacional, de tal forma que apueste más por armar naves destinadas al cabotaje, y que permitirá enlazar, por ejemplo, el puerto de Paita con el del Callao.