El comercio exterior peruano ganará mayor competitividad en el plano internacional en cuanto los puertos del país pasen a ser administrados por la empresa privada. Según el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Alfredo Ferrero, la concesión permitirá reducir en un 50 por ciento los costos portuarios que pagan los exportadores e importadores peruanos en el Puerto del Callao. Es decir, en lugar de pagar 600 dólares por contenedor, como ocurre actualmente, pagarán 300 dólares. Todo esto sin contar que habrá, al mismo tiempo, una transformación de la infraestructura y equipamiento portuario, que permitirá atender naves de gran tamaño y con grúas pórtico.