Entrevista a David Gonzales Antezana,Gerente General de Inkaferro S.A.C.¿Cómo avanzan sus estrategias de expansión en el Perú?Inkaferro tiene tres años de establecido en el Perú y ya se ha invertido US$ 20 millones. También queremos entrar en Arequipa por el puerto de Matarani para conectar con Bolivia, trayendo acero de Brasil por barco para abastecer al sur peruano.¿Es más factible hacer el trayecto de Santa Cruz a Brasil y dar la vuelta para llegar a Matarani?Los fletes de Santa Cruz hasta Sao Paulo cuestan US$ 140, y la vía marítima sale a US$ 60. Desde Matarani hasta La Paz son otros US$ 50. Aquí en Perú movemos alrededor de 60,000 TM y en Santa Cruz (Bolivia) otras 100,000 TM anuales de productos siderúrgicos. El llevar directamente de Santa Cruz a La Paz es más costoso que hacerlo vía marítima y terrestre.
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