El puerto del Callao estuvo ayer en pleno ojo de la tormenta, porque mientras la Asociación de Empresas Privadas de Servicios Públicos (Adepsep) reclamaba a los cuatro vientos por un aumento (que regirá a partir del 15 de octubre) de US$11 por contenedor que llegue o salga del puerto, un grupo de expertos en infraestructura portuaria pedía a viva voz que este terminal se diera en concesión de una vez por todas.Artuto Woodman, presidente de Adepsep, informó que una semana atrás se enteró, a través de una notificación, que la Dirección de Capitanías (Dicapi) había decretado un aumento de US$11 por cada contenedor que se mueva en el puerto, monto que debe ser pagado por las empresas exportadoras e importadoras. Sostuvo que dicho aumento significará un sobrecosto de US$7 millones al año.
- [El Comercio,Pág. B 2] /
- [Diario Uno,Pág. 13] /