La tarde del pasado martes 4 de octubre, la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso llevó a cabo una atípica sesión, esta vez no en las salas del Congreso sino en la Escuela de Marina Mercante; el tema central del debate fue el análisis del proyecto de ley 13685/2005-CR, que busca quitar a Pro Inversión las facultades para dar en concesión el puerto del Callao, las mismas que fueron otorgadas en marzo de este año mediante la Resolución Suprema 098-2005-EF. Esta resolución, suscrita por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y Pro Inversión, otorga a esta última facultades para el desarrollo y la ejecución de los procesos de concesión de las instalaciones portuarias, desde la convocatoria y el otorgamiento de la buena pro, hasta el perfeccionamiento de los contratos.Pues bien, de acuerdo con la mayoría de los integrantes de esta comisión presidida por Víctor Valdez, la resolución incurre en varias violaciones contra la Ley General de Puertos, por lo que debe ser derogada. Si bien los congresistas manifiestan que no quieren detener la concesión del muelle sur, sostienen que el proceso debe ser realizado por la APN.