THE ECONOMIST PREVÉ QUE CARGA PERUANA PODRÍA DESPLAZARSE A CHILE

Algunos exportadores peruanos podrían adoptar medidas desesperadas, tales como usar los puertos en Chile o Ecuador, o exportar sus productos a través del privatizado aeropuerto internacional Jorge Chávez, si no se modernizan los puertos del Perú, asegura la revista británica The Economist.Según el artículo "Puertos en una tormenta, una lucha por la privatización", existe un gran cuello de botella para mayores exportaciones por el lamentable estado de los puertos del país. "La solución del Gobierno es introducir operadores privados, pero no será una tarea fácil", reconoce la publicación. Manifiesta que aunque existen otros puertos que podrían ser ofrecidos también a operadores privados, la gran batalla es por el puerto del Callao, el cual manipula el 90 por ciento del tráfico de contenedores del país."Está congestionado y obsoleto pues su principal muelle adolece de grúas, sólo puede recibir barcos con sus propias grúas, una raza en extinción", considera.Asimismo, The Economist indica que la descarga es lenta, sumándose a los costos.