MTC ACUSA A DP WORLD DE BUSCAR EXCUSAS PARA NO AMPLIAR MUELLE SUR

El querer establecer una demanda al Estado peruano de parte de DP World, empresa concesionaria del muelle sur del Callao, se debería a que el referido operador no quiere cumplir con las inversiones que tiene pendientes, indicó el viceministro de Transporte, Hjalmar Marangunich.Explicó que DP World ya habría sobrepasado el 70% de operatividad por lo que debe ejecutar la segunda etapa del muelle en mención, lo cual le demandaría una inversión de US$200 millones."El 70% de operatividad es el disparador que les obliga a iniciar la segunda etapa y tendremos que dar cumplimiento al contrato", señaló.Precisó que de acuerdo al último informe Ositran, el muelle sur estaba en aproximadamente un 62% de operatividad.