Luego del baldazo de agua fría que significó la medida cautelar que permite al concesionario del Muelle Sur -DP World- participar en el concurso por el Terminal Norte, el Ministerio de Transportes (MTC) y la Presidencia del Consejo de Ministros (en nombre de Pro Inversión) pasaron a la ofensiva con un pedido de aclaración y una apelación, respectivamente, a la Resolución 23585-2010, del Segundo Juzgado Constitucional de Lima.Cabe precisar que el D.S. 033-2010-MTC, publicado en julio del 2010, impide a DP World hacerse de otra operación portuaria en el Callao, donde ya tiene la concesión del Muelle Sur. Sin embargo, gracias a la medida cautelar, el operador emiratí -el tercero más grande del mundo- pudo presentar el jueves sus credenciales (sobre 1) para precalificar en el concurso. Si bien los funcionarios del MTC y Pro Inversión tienen órdenes de guardar silencio, una fuente del sector Transportes dijo que ayer los abogados presentaron un pedido de aclaración y corrección de la resolución porque "ningún juez puede usurpar los fueros del Ejecutivo, que decide la política portuaria". Por ello, asegura, la medida es inconstitucional, porque si el Ejecutivo optó por la competencia intraportuaria, otro poder no puede decidir lo opuesto.