La Asociación de Exportadores (Adex) señaló que si se busca atraer a los mejores operadores portuarios del mundo para que participen en la concesión del Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao entonces se deben modificar algunos requisitos establecidos para los eventuales postores. "Es necesario reducir el movimiento total anual exigido de 10 millones de TEU (contenedor de 20 pies) a 6.5 millones de TEU y que los postores tengan una experiencia de manejo de terminales de cuatro millones de TEU en vez de un millón de TEU pues ese será el movimiento del Terminal Norte en el futuro", indicó.