Las importaciones chinas de las principales materias primas cayeron con fuerza en octubre después de un comportamiento sorprendentemente sólido el mes anterior. Los datos de octubre mostraron un desplome de 30% en los envíos de petróleo y un volumen de cobre que fue el mínimo en un año. Los analistas rápidamente dijeron que la caída del mes pasado podría haber sido resultado de factores estacionales como una serie de feriados de una semana de duración a inicios de octubre y la prisa para embarcar suministros hacia China antes del invierno. En el período invernal, las redes de transporte de China suelen trabarse y la producción doméstica se desacelera. El hecho de que la baja de las compras alcanzó a todas las materias primas respalda esa idea, pero los datos de octubre igualmente apuntan a una demanda mucho más lenta. Los embarques de crudo cayeron en octubre a 16.39 millones de toneladas, el menor volumen mensual desde abril del 2009, después de dar un salto a un récord de 23.29 millones en setiembre, un total que había sugerido que la acumulación de petróleo de China podría haber subido un cambio. El volumen promedio de los dos meses reflejó pocos cambios desde el promedio de los últimos 18 meses, en los que las importaciones oscilaron entre una base baja de unas 17 millones de toneladas y alzas a récord que culminaron con el máximo observado en setiembre. El último cambio grande podría explicar en parte el crecimiento del superávit comercial en general de China, que pasó de US$ 16,900 millones en setiembre a US$ 27,100 millones en octubre. La caída en los volúmenes de crudo explicó más de un tercio de eso, pues las importaciones netas de octubre tenían un valor US$ 3,500 millones menor que en setiembre
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