Establecer como requisito que el operador que ingrese al Terminal Norte del Callao mueva diez millones de TEUs (contenedores) al año, si bien reduce el número de postores, asegura el ingreso de un operador que pueda competir al mismo nivel con DP World, afirmaron el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, y el presidente de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Mario Arbulú."Estamos obligados a buscar otro socio que tenga igual o mayor capacidad que DP World. Un socio de menor capacidad no aseguraría que haya tarifas cada vez más competitivas", explicó Cornejo. Por su parte, Arbulú indicó que si ProInversión y la Autoridad Portuaria Nacional (APN) exigen, esta vez, diez millones de TEUs, es porque se tomó como referencia, para las bases de este concurso, a DP World que moviliza 46 millones de TEUs al año en todas sus operaciones portuarias a nivel mundial.