En medio de la protesta de los industriales, exportadores y agentes marítimos por el incremento de tarifas en el puerto de Paita, esta vez el concesionario Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) salió al frente a responder."Para comenzar, cuando Paita estaba a cargo de Enapu, no se podían modificar las tarifas máximas, pero ahora podemos decir que todas las tarifas están sujetas a negociación entre las partes", dijo a Gestión el director de TPE, Carlos Vargas.Los industriales fueron los primeros en protestar por un recargo hecho por las empresas navieras, pero la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM) explicó que ello obedeció a las nuevas tarifas aplicadas por TPE, desde el 7 de octubre, cuando se hizo cargo del puerto.Incluso, el presidente de APAM, Ricardo de Guezala, pidió al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) la renegociación del contrato entre TPE y el Estado, en la parte de las tarifas no reguladas, las cuales están ocasionado el incremento.Al respecto, Vargas no descartó revisar las tarifas en caso de que el planteamiento de APAM sirva para mejorar la relación entre los exportadores y agentes marítimos."Sería cuestión de que el Estado, a través del MTC, plantee hacer una adenda al contrato, a fin de que se especifiquen esas tarifas. Definitivamente, negociar una adenda no tiene nada de malo", añadió.
- [Gestión,Pág. 3] /