¿POR QUÉ HAN SUBIDO LAS TARIFAS EN PAITA?

Fuentes portuarias revelaron que el actual "tarifazo" en Paita se origina porque antes Enapu seguía un modelo multioperador, lo que significaba que las agencias marítimas hacían -fuera del recinto portuario- la mayor parte de las labores que debía realizar la estatal. Esto hacía que las tarifas totales -la suma de todos los servicios para sacar o embarcar la mercadería- sean muy altas. Con la concesión de Paita, se ha adoptado un "modelo mono-operador", donde el nuevo concesionario integra todos estos servicios dentro del recinto y cobrando menos por ello.