El sector transporte interprovincial de pasajeros y carga pide que los combustibles sean menos contaminantes en el país y no como lo decretó el Gobierno que a partir del 1 de enero del 2010 sólo sea obligatorio que se comercialice un diesel de 50 partes por millón en Lima y el Callao."Exigimos que sea a nivel nacional ya que este combustible con menos azufre será importado, por lo que costará más y encima se le suma el Impuesto Selectivo al Consumo que tenemos que pagar", dijo el presidente del Consejo Nacional del Transporte, Alfonso Rivas.