El costo de mantenimiento de los vehículos del sector transporte interprovincial de pasajeros y de carga en Perú es 50 por ciento superior al promedio de la región, debido al uso de combustibles sucios, lo que resta competitividad al país además de contaminar el medioambiente, informó el presidente del Consejo Nacional del Transporte, Alfonso Rivas. Explicó que la vida útil de los motores de los vehículos nuevos que utilizan diesel se reduce a la mitad de su promedio normal en Perú, ya que demanda un mantenimiento al año y medio de funcionamiento, cuando debería ser cada tres o cuatro años, lo cual es consecuencia de la baja calidad del diesel.