Las razones de la escandalosa decisión de un grupo de navieras que operan en el puerto de Paita de imponer concertadamente una tarifa de US$ 220 por contenedor, apelando a un extraño concepto de "reposición de equipos", increíblemente es desconocida por las autoridades peruanas y por el propio concesionario. Así, la directora ejecutiva de Proinversión, Cayetana Aljovín, dijo que este era un asunto de las navieras y los exportadores en el que su institución no tiene ninguna responsabilidad, mientras el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle, mostró su indignación pero reconoció que tampoco conoce las razones de este inesperado incremento.Dijo que a pesar de que la APN citó a los representantes de las empresas navieras a una reunión en Paita para esclarecer el tema, éstos no asistieron, por lo que nuevamente su institución ha cursado una invitación a una reunión para hoy (jueves) en Lima.
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