Al asumir el miércoles las operaciones en el puerto de Paita, el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) redujo en un 46% las tarifas por el manejo de cada contenedor con respecto a los precios que pagaban los usuarios de ese terminal. Frank Boyle, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), indicó que si antes un usuario pagaba US$ 265 por cada contenedor de 20 pies, ahora, en manos de TPE, pagará US$130 (una reducción del 50% ). Explicó a Gestión que el nuevo cobro corresponde a una tarifa unificada, que cobrará TPE, comprendiendo el uso de muelles (que antes estaba a cargo de Enapu) y manejo de la carga (que lo hacían y cobraban otras empresas de estiba y desestiba). A eso hay que sumarle los costos de fletes de los buques, y otros conceptos que cobran las agencias marítimas a importadores y exportadores, como son gastos administrativos, uso de balanza, derechos, control de precintos, etc., y que en total, podían superar los US$700 por contenedor. En tal sentido, Boyle indicó que con esta menor tarifa, se estaría eliminando un sobrecosto de US$ 30 millones anuales a los exportadores en la parte correspondiente al movimiento y salida de la carga contenedorizada de ese puerto.