Según el presidente de ProInversión, René Cornejo, hay más de 10 empresas interesadas (compraron las bases) en los puertos del país y ninguna es de Chile."La mayoría está interesada en el puerto del Callao y son de Asia, Europa y Norteamérica", agregó. Del mismo modo, informó que entre cuatro y cinco empresas están interesadas en los aeropuertos del interior y tampoco son chilenas. Sobre el riesgo que correría el Estado de enfrentar una acción penal por restringir la participación chilena en la concesión de puertos y aeropuertos, prefirió no comentar. Así, también, dijo que ProInversión y la Autoridad Portuaria Nacional (APN) aún están trabajando para fijar una fecha para sacar a licitación los puertos, mientras que para los aeropuertos habrá un pequeño retraso. "De todas maneras salen este año estos dos procesos", dijo.