A pesar de que el gas de Camisea ya se encuentra en la capital aún no se percibe totalmente su presencia, justo cuando el precio de los combustibles sube y resulta una buena alternativa para el transporte.Y es que si se utilizara gas natural en vez de gasolina o diesel los vehículos de transporte público y privado ahorrarían entre 50% y 70% respecto de la gasolina.¿Pero cuál es el problema? Alejandro Fort Castro, analista comercial de Pluspetrol, explicó que es necesario que haya un mayor fomento por parte de las autoridades del gobierno para el uso del gas y que las empresas comercializadoras se animen a importar buses con sistema a gas."Debe haber una mayor iniciativa de parte del gobierno para apoyar la utilización del gas y así llegar a una masificación en el país", comentó.Otro factor que también estaría incidiendo en el sector privado es que si bien existen interesados en construir o convertir sus grifos a gas el trámite es engorroso.Por ese motivo, los representantes de Pluspetrol -empresa que se encarga de la producción del gas en Camisea (Cusco)- han planteado al ministerio de Energía y Minas (MEM) reducir los plazos a fin de contar a la brevedad con estaciones de servicio de gas natural vehicular.Para la construcción de un grifo a gas se necesita invertir entre US$ 250 mil y US$ 400 mil.
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