La concesión de puertos peruanos estará cerrada a la participación de inversionistas chilenos y ecuatorianos si prospera un proyecto de ley presentado por el presidente de la Comisión de Transportes, Jacques Rodrich (Independiente). Ese grupo de trabajo analizará el proyecto."Estamos proponiendo la restricción para que capitales provenientes de los países limítrofes del Perú, que compartan litoral con el Océano Pacífico, no puedan participar en los procesos de concesión de la infraestructura portuaria de nuestro país", explicó el parlamentario. En los últimos días, Perú.21 informó respecto al interés de los grupos chilenos Agunsa, Ultramar, Sud Americana Agencias Aéreas y Marítimas (SAAM) y Belfi, los que evalúan participar de manera individual o con socios locales. Aunque no existe un cronograma oficial sobre el proceso de concesión, el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Ortiz, ha señalado que la primera convocatoria, para el terminal del Callao, se realizaría durante el segundo semestre.Fuentes jurídicas refirieron que el proyecto no discreparía con el acuerdo de protección de inversiones firmado entre el Perú y Chile, pues este pacto se aplica para los capitales que ya están en marcha.