Si bien el MTC dispuso que los vehículos dedicados al transporte de hidrocarburos, y de carga peligrosa, en general, con más de 20 años de antigüedad sean retirados de circulación, esa norma hasta el momento no ha entrado en vigencia, aunque el gremio de transportistas de carga teme que de llegar a aplicarse, se vaya a producir un desabastecimiento de combustibles en las zonas más alejadas del país.En junio el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, que dispuso, entre otros puntos, que los vehículos podrán permanecer en el servicio hasta los 20 años de antigüedad.No obstante, el presidente de la Unión Nacional de Transportistas de Carga, Alfonso Rivas, reconoció que esa norma, que entró en vigencia desde agosto, hasta el momento no se ha aplicado, aunque indicó que su gremio teme que en cualquier momento, en cumplimiento de esa normatividad, comience un retiro masivo de vehículos cisterna y de otro tipo que transportan materiales peligrosos, que ya sobrepasan esa antigüedad.
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