Ante la falta de avances en la reducción del contenido de azufre –elemento altamente contaminante- en el diesel utilizado por los vehículos nuevos, el Ministerio del Ambiente decidió ayer posponer hasta el 1 de enero del 2010 el inicio del cumplimiento que hará de los límites máximos permisibles emitidos por estos vehículos nuevos. De acuerdo al DS 047-2001-MTC, y sus posteriores modificaciones, se había suspendido el cumplimiento de esos límites hasta el 31 de diciembre del 2008, por lo que a partir de enero del 2009 el Ministerio del Ambiente quedaba listo para comenzar sus acciones de control sobre la emisión de los autos importados. Estas acciones del nuevo ministerio estaban previstas a realizarse durante el próximo año, con el objetivo de adecuar el parque automotor a la Ley 28694 que prohíbe a partir del 1 de enero del 2010 la comercialización de diesel, cuyo contenido de azufre sea superior a las 50 partes por millón (ppm). Sin embargo, la viceministra de Gestión Ambiental del Ministerio del Ambiente, Ana María González, explicó que, a la fecha, "es imposible que los vehículos nuevos puedan usar combustibles con esos requerimientos, ya que en el mercado el nivel de azufre en el diesel llega hasta los 5,000 ppm".
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