La eliminación del Impuesto al Rodaje no es la única alternativa que baraja el Ministerio de Energía y Minas (MEM) para enfrentar el alza de precios de los combustibles. Ayer, el viceministro de Energía, Pedro Gamio, dio a entender que otro "as" bajo la manga que está considerando el MEM es restringir el subsidio en el precio del diesel.Consultado sobre cómo se aplicaría la eliminación del Impuesto al Rodaje, propuesta que adelantara en la víspera el titular del MEM, Juan Valdivia, el viceministro Gamio refirió que ese es un tema que todavía se coordina con el Ministerio de Economía y Finanzas, dentro del conjunto de iniciativas para modificar el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles.De otra parte, consideró que el Gobierno debe orientar todo su esfuerzo a promover más el uso del gas natural en el transporte. Un ejemplo de cómo se puede avanzar en ese esfuerzo se ve ya en el caso de la generación eléctrica, donde ahora un 30% de la energía se produce usando el gas de Camisea."Eso (el mayor uso del gas en generación) es algo muy bueno, pero nos falta (promover su mayor uso) en transporte", anotó, señalando que por esa razón, ya no se puede esperar que haya más postergaciones en el cambio del sistema de transporte público de Lima, con ómnibus que usen gas natural."El diesel debe quedar para el transporte de carga y el interprovincial de pasajeros", subrayó Gamio, observando que no es posible que en el mercado de automóviles livianos que hay en Lima, y sobre todo de vehículos antiguos, se consuma tanto diesel.
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