Desde el 2006 Petro-Perú ha anunciado varios proyectos: la modernización de la refinería de Talara (a un costo de US$1.000 millones); la compra de estaciones de servicio; la construcción de una planta de compresión de gas natural (para transportar este combustible a lugares en los que no llega el gasoducto); y el regreso a la exploración petrolera. No solo eso, desde ese año ha firmado una serie de convenios con varias petroleras extranjeras. ¿Cuál es el resultado de estas acciones? Entrevistamos al presidente de la empresa estatal, César Gutiérrez, para evaluar su desempeño al frente de la petrolera estatal. Anunció que Petro-Perú tenía la intención de comprar grifos. ¿La propuesta sigue en pie?En este momento no hay grifos en venta. Lo único que estamos haciendo es afiliando (estaciones), ya tenemos 62. Estamos interesados en comprar una cadena. Dos cosas nos falta tener: lubricantes y grifos. Cuando vendes en una estación de servicios (grifo), debes tener todos los productos, combustibles y lubricantes, porque eso potencia las ventas. Por eso es mejor tener una cadena propia. Nosotros seguimos en la búsqueda de nuestra propia cadena.¿No sería demasiado onerosa esta intención para Petro-Perú?Una cadena no cuesta más de US$90 millones a US$100 millones, depende de su tamaño, el tema es negociar bien. El trabajo de comprar grifos uno a uno es muy difícil, por eso es mejor comprar una cadena. Ahora que disminuyeron los mecanismos para realizar inversiones, es más sencillo.