ACELERAN CONCESIÓN DE PUERTOS

Tras la aprobación del polémico Plan Nacional de Desarrollo Portuario por el Consejo de Ministros, EXPRESO dialogó con Arturo Woodman, presidente de la Asociación de Empresas Privadas de Servicios Públicos (Adepsep), quien consideró que es un paso importante hacia el desarrollo de los puertos peruanos toda vez que viene de la mano con la suscripción de un convenio entre la Agencia para la Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN) con el fin de atraer inversiones privadas a la modernización. En ese sentido, refirió que la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) tendrá que aceptar esta medida muy a pesar de su posición.Como se sabe, los empresarios reiteradamente han hecho llamados para concesionar el puerto del Callao. La concesión podría ubicar al primer puerto del país entre los primeros puertos de América Latina y el Caribe.En la actualidad ocupa el octavo puesto en cargas containerizadas y es el único que no posee los equipos ni la gestión adecuada. Además, según un informe elaborado por Martin Sgut y el experto portuario y marítimo argentino Paul Kent, vicepresidente de la Asociación de Puertos e Infraestructura Nathan Associates, este puerto está ubicado entre los más costosos de la región, oscilando entre 40% y 160% más que las tarifas de otros países.