"Los costos del puerto del Callao son entre 40% y 160 % superiores a los que registran otros puertos de la región y su productividad es la quinta parte de estos", es la conclusión de dos estudios encargados por el proyecto Crecer a consultores privados, gracias al financiamiento de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (Usaid).En el estudio Estrategia Conceptual para el Desarrollo de Concesiones de los Puertos Peruanos se concluye que la baja productividad y los altos costos del puerto del Callao, así como de los demás puertos peruanos, son las razones fundamentales por las cuales es necesario promover un proceso que permite entregarlos al sector privado bajo alguna modalidad de concesión, contrato de administración o una alternativa de sociedad privada y pública.
- [El Comercio,pág. B 3] /