El costo fiscal ya supera los S/. 1,300 millones por este concepto, mientras que el uso del gas natural no solo no se ha masificado, sino que no estaría siendo usado de manera óptima.El alza del precio internacional del petróleo, que el viernes marcó un nuevo récord (US$ 142 el barril), no tiene visos de revertirse. Si bien el impacto en nuestra economía fue amortiguado con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), creado por el gobierno a fines de setiembre del 2004, el alto costo fiscal que está ocasionado (más de S/. 1,300 millones según Macroconsult) ha motivado que el Ejecutivo empiece a restringir este subsidio al retirar del FEPC a las gasolinas de mayor octanaje (97 y 95).El FEPC expiraba el lunes pasado pero el gobierno prorrogó su vigencia hasta el 31 de diciembre de este año. Se trataría de ganar tiempo. Una comisión especial del gobierno ya concluyó el estudio e hizo las propuestas de modificaciones al FEPC, las cuales han sido entregadas por el ministerio de Eergía y Minas al MEF para su evaluación y aprobación.
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