Para Fritz Du Bois, director del Instituto Peruano de Economía (IPE), el mantenimiento no ha sido una prioridad de los gobiernos, lo que ha generado que entre el año 1992 y el 2006 se hayan perdido US$ 720 millones, ya que las vías rehabilitadas se deben volver a rehabilitar. Esto se pudo evitar invirtiendo US$ 90 millones en mantenimiento.