Aun cuando el Gobierno ya ha puesto en marcha los procesos para la concesión de los puertos de Paita y Pisco, la bancada aprista presentó un proyecto de ley en el que se opone a esa modalidad de participación privada para modernizar los terminales portuarios del interior del país.El Ejecutivo, a través de ProInversión, ha determinado que el 22 de octubre próximo dará la buena pro para la entrega en concesión de la construcción de obras de mejoramiento y operación de los dos puertos mencionados, que actualmente son administrados por Enapu.Hasta ahora, los únicos que se habían opuesto a esta concesión eran los dirigentes de la Federación Nacional de Trabajadores de Enapu. No obstante, confirmando que existe una discrepancia en este tema entre el Ejecutivo y el Legislativo, el congresista José Carrasco Távara (PAP), con el respaldo de su bancada, presentó el proyecto de "Ley que crea las Autoridades Portuarias Regionales y Facilita la Inversión Privada en los Terminales Portuarios para su Modernización".
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