LA SATURACIÓN DEL CALLAO YA GENERA SOBRECOSTOS

El incremento de la actividad comercial en el país ha puesto en evidencia la falta de capacidad física del Muelle 5 del puerto del Callao, lo que genera un impacto directo en los costos que cobran las compañías navieras a los exportadores e importadores, informó el Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribución Física Internacional de Mercancías (Conudfi). El presidente de este gremio, Alberto Ego Aguirre, señaló que las navieras incrementaron los costos por contenedor entre US$80 y US$150 a los usuarios del comercio, durante este año. Este problema se hizo evidente en setiembre, cuando los exportadores recibieron la primera notificación para la aplicación de un sobrecosto de US$50, comentó Ego Aguirre.