El Perú debe prepararse para afrontar con éxito el reto que significa la suscripción del Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos y muy pronto con otros países de América Latina, la Unión Europea, China y Canadá, para lo cual es necesario emprender la modernización de los puertos del país, especialmente del Callao que es la puerta del Perú hacia el mundo.No se debe permitir que el puerto del Callao siga siendo el "talón de Aquiles" que perturbe el desarrollo portuario y, por ende, el intercambio comercial de nuestro país. Frente a ello, presentamos algunos comentarios.¿Cómo debe ser un puerto?Un puerto es un centro de transferencia de carga. Debido a que es difícil encontrar una ubicación idónea para un puerto, a que la infraestructura necesaria es muy costosa y a que las naves que utilizan los puertos también lo son, un puerto debe ser capaz de transferir la carga de los buques a tierra y viceversa, lo más rápido y eficientemente posible.Por ello y debido a que los buques ya no tienen grúas, los muelles deben contar con grúas pórtico de alto rendimiento y un área de respaldo lo suficientemente grande como para almacenar, antes de la llegada de cada buque, todos los contenedores que se van a embarcar y para bajar primero los que van a llegar en el buque.Esto es el equivalente a una sala de espera en un aeropuerto, en donde se agrupa a los pasajeros antes de la salida del vuelo, para no perder tiempo en el desembarque y embarque de éstos y así maximizar el tiempo que la aeronave tiene disponible para prestar el servicio.
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