De no mediar inconvenientes, la empresa Poly Technologies debe importar alrededor de 10 mil vehículos en los próximos cinco años. Willy Zhu Qing Shan, gerente general de la empresa de origen chino, indicó que han firmado cartas de intención con los dos gremios de transportistas más poderosos de Lima, con lo que podrían iniciar la comercialización de los vehículos a mediados de año.Lima tiene un parque automotor obsoleto que bordea los 40 mil vehículos, lo cual garantizaría un mercado para la empresa. Zhu Qing indicó que esperan lograr sus objetivos mediante un mecanismo de financiamiento a los transportistas. Así, Poly Techonologies asumiría el 90% del costo del vehículo, mientras que los transportistas deberán aportar una inicial de 10%.El ejecutivo indicó que con la Federación de Choferes del Perú (Fechop) han firmado una carta de intención para una posible adquisición de 5.400 vehículos, mientras que los transportistas agremiados en la Asociación de Empresas de Transporte Urbano de Pasajeros (Asetup) adquirirían alrededor de 3.600 vehículos adicionales.Los buses chinos, que servirían para modernizar parte de la flota de transporte, utilizarían gas natural, con lo que se espera que el sector transportes empiece a beneficiarse de esta energía barata proporcionada por Camisea.