Se viene el tren. El acceso ferroviario al futuro Terminal Portuario Ventanilla (TPV), especializado en concentrados de minerales, será realidad gracias a la vía férrea de 13.2 km que extenderá el Ferrocarril Central Andino (FCA) entre el patio central que posee en el Callao (avenida Néstor Gambetta con Enrique Meiggs) y el patio de maniobras del nuevo terminal marítimo (kilómetro 14.5 de la carretera a Ventanilla). El proyecto ferroviario ya cuenta con factibilidad técnica favorable, que demuestra que no habrá problemas para atravesar los ríos Rímac y Chillón, el Ovalo 200 Millas y las redes de conexión del gas de Camisea. La obra del Ferrocarril Central Andino demandará una inversión superior a los 7 millones 246 mil dólares y su construcción, programada para el inicios del 2008, demorará, de acuerdo al estudio, aproximadamente nueve meses. Este ramal ferroviario no sólo servirá para el transporte de carga (minerales y ácidos) sino que podría ser utilizado en el transporte de pasajeros.