Frank Boyle Alvarado, Presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) espera que en 60 días el Ministerio de Transportes apruebe que Cormin Callao construya la faja transportadora de minerales en el Muelle 3 con una inversión de US$ 42 millones. Existe una serie de controversias sobre la salida de minerales por el puerto del Callao, ¿qué está haciendo la APN?La visión del Plan de Desarrollo Portuario busca que la solución definitiva de la salida de minerales no se encuentre dentro de la jurisdicción del puerto del Callao. Sin embargo, se evalúa una alternativa temporal que es la propuesta del Muelle 3 (ubicada en el Callao) y alternativas a largo plazo en Ventanilla (proyecto de la empresa Neputnia) y de Huacho (proyecto de la empresa Santa Sofía), todavía estos últimos están en veremos. ¿Hay apoyo para la alternativa temporal?La propuesta de que sea a través del Muelle 3 es de la empresa Cormin Callao y desde un principio tanto nosotros como la Empresa Nacional de Puertos estamos de acuerdo. Ya hemos elevado el planteamiento al MTC y han hecho algunas observaciones. ¿Qué observaciones?Existe el temor de que cuando algo se inicia como temporal termina siendo permanente. En el país debemos empezar a cambiar de actitud y si se acuerda que es temporal, lo es. La temporalidad de este proyecto sería de ocho años. ¿No hay seguridad de que las propuestas de Ventanilla y Huacho se concreten? ¿Seguimos hablando de temporalidades?Vamos por lo seguro. La propuesta de salida de la faja transportadora de minerales por el Muelle 3 ofrece al Estado peruano un aval por el cumplimiento de la construcción en un tiempo promedio de 16 meses.