El Instituto Peruano de Economía (IPE) calificó de señal negativa el anuncio del ministro de Transportes y Comunicaciones, José Ortiz Rivera, sobre las pretensiones del Estado en modernizar los puertos con capitales públicos."Ello no ayudará para atraer inversión privada a nuestra alicaída infraestructura", señaló.En adelante, continuó, es probable que el esquema de asociación público-privado planteado resulte menos atractivo y que eso espante a algunos de los postores de talla mundial, considerando que en algún momento se habló del interés mostrado por el operador del puerto de Shangai, hoy el de mayor tráfico de contenedores en el mundo."Lamentamos que las decisiones fundamentales de reforma sigan siendo influenciadas por las presiones políticas", señala el IPE.Agrega que, esta misma presión es la que ha impedido que durante la administración del Estado en los puertos se realicen las inversiones necesarias para la modernización, de acuerdo con las necesidades y exigencias del mercado. Y, por supuesto, continúa, es la misma que paralizó la concesión de puertos durante el gobierno de transición.