TAXIS A GNV TIENE CHIPS BLOQUEADOS

Se esperaba que el Gas Natural Vehicular (GNV) fuera más rentable para los taxistas, pero la realidad es distinta para muchos de los que optaron por el cambio. A más de un año de haberse iniciado las conversiones (la mayoría financiada por Cofide), un grupo creciente de estos trabajadores tiene problemas para pagar US$70 en promedio por la inspección de sus motores, que es anual y obligatoria.Ricardo Vivanco, presidente de la Asociación de Taxistas a GNV, explicó que, debido a que muchas unidades no han aprobado estas inspecciones, el chip que contiene la información individual de cada automóvil está bloqueado y se ven obligados a consumir gasolina, incrementándose sus costos. Vivanco pidió la intervención del Ministerio de Transportes.