El anuncio del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), respecto de la necesidad de encontrar una nueva ubicación a la faja de minerales, ha generado descontento en el sector minero, el que daba por descontada la instalación temporal de dicha infraestructura en el muelle 5 del Callao. Por el contrario, los operadores portuarios respaldaron la posición del MTC, ya que consideran que la modernización del terminal hubiera sido interrumpida por la faja. En declaraciones a El Comercio, el viceministro de Transportes, Sergio Bravo, informó que se había solicitado a la Autoridad Portuaria Nacional (APN) que modifique su decisión de ubicar la faja de minerales en el muelle 5-E, y que más bien se desarrolle un proyecto de largo plazo que incluya, de preferencia, un muelle especializado de minerales.Al respecto, el presidente del Consorcio Minero (Cormin), Ricardo Trovarelli, afirmó que este cambio de planes fue "una gran sorpresa para el sector", porque la licitación para la ubicación de la faja en el muelle 5-E ya había sido encargada a Pro Inversión. "Faltaba la aprobación del SNIP para que Pro Inversión encamine la licitación y que, en el tercer trimestre, se contara con la empresa ganadora", sostuvo.Con el pedido del MTC de cambiar la posición de la faja, añadió el ejecutivo, se retrasa la búsqueda de una salida ambiental al transporte de minerales, que hasta hoy se realiza de manera expuesta. Resaltó que el proyecto de la faja en el muelle 5-E cuenta con estudios técnicos, mientras que un nuevo proyecto deberá comenzar desde cero.