A raíz del conflicto en Medio Oriente, el costo del combustible usado para el transporte marítimo (búnker) mantiene una tendencia creciente que se está reflejando en alzas en los fletes de transporte marítimo internacional. Esto afecta también al Perú. Tras el incremento en el precio del búnker en más del 57% este año respecto al 2025, los referidos fletes habían cerrado, a fines de mayo, en su nivel más elevado desde enero último, llegando hasta US$ 2,800 por contenedor de 40 pies (FEU por sus siglas en inglés), un alza del 12%. Según ComexPerú, además del aumento del costo del combustible, los fletes habían empezado a escalar desde inicios de mayo por las prolongadas restricciones que se mantienen en rutas marítimas estratégicas, por un lado, en el estrecho de Ormuz y, del otro, en el Mar Rojo. Además, advierte que, según análisis de Vespucci Maritime, las tarifas spot de las principales rutas este-oeste seguirán aumentando y que algunas navieras han anunciado nuevos incrementos y recargos para junio.
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