Con la firma de la adenda para que no se cobre la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de conexión nacional en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una de las principales dudas apuntó cómo, entonces, se “compensaría” al concesionario, Lima Airport Partners (LAP), ahora que no recibirá esos recursos y si esto afectaría a los recursos del Estado. Gabriela Lara, directora general de Programas y Proyectos de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), recordó que del total de ingresos de LAP, se entrega al Estado un equivalente al 46.5%. El monto va a un fondo que se usa para obras y mejoras en los aeropuertos regionales que tienen concesión en el grupo 1 y grupo 2. Es de esto que se “compensará” al operador del Jorge Chávez ahora que no cobrará la TUUA de conexión doméstica.
- [Gestión,Pág. 14] /