NUEVA CARRETERA CENTRAL Y ACCESO AL JORGE CHÁVEZ YA TENDRÍAN ADENDA CLAVE FIRMADA

Provías Nacional ya habría cerrado completamente el desacuerdo público que tuvo con Egis en febrero. Ese mes, el Estado decidió resolver, activando la cláusula anticorrupción, el contrato con la empresa francesa, vinculado a la Nueva Carretera Central (NCC), y la Vía Expresa Santa Rosa y Puente Santa Rosa, los accesos definitivos y esperados del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH). Pero, esto no prosperó y se caminó por otra ruta.Según pudo conocer Gestión, la salida que se acordó durante marzo vía un trato directo ya se habría concretado: la firma entre Provías y el PMO Vías de la adenda 12 del acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) que se inició con Francia en el 2021. Provías Nacional lo había revelado en sus redes sociales, pero luego "retrocedió" con la publicación, tal como hicieron al acusar a Egis, que forma parte del consorcio francés PMO Vías, junto a Setec.Aunque el impasse parece superado, siguen las críticas desde la Contraloría. Ya antes se publicó sobre las dudas que le generaba a la entidad de control el manejo de Provías para estos megaproyectos. Ahora se suman cuestionamientos a la adenda.