Los planes para impulsar un sistema de transporte integrado no se detienen. Ayer, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ofreció una conferencia en la que invitó a gobiernos extranjeros y potenciales inversionistas con el fin de lograr el financiamiento para la ejecución de las líneas 3 y 4 del metro de Lima.Entre los invitados se encontraban representantes de las embajadas de Alemania, Corea, India, Japón, Malasia, Reino Unido y Turquía, así como del Banco Mundial y la Cámara de Comercio de Lima.Durante la exposición, se revelaron los principales detalles de las obras, al ser consideradas claves para establecer un sistema integrado de transporte.La línea 3 es un proyecto de tren subterráneo que conectará Lima de norte a sur, desde Comas hasta San Juan de Miraflores. En su primera etapa transportará a más de 800.000 pasajeros diarios. Se tiene previsto que esta fase inicie su ejecución en el 2029 y que entre en operación en el 2034.En la conferencia también se mencionó el proyecto de la línea 7 del metro de Lima.Se trata de un corredor que conectará Ventanilla con Ancón. Tendría una demanda estimada de 500.000 pasajeros por día y permitirá la integración con la línea 4 y el teleférico Puente Piedra-Ventanilla.
- [El Comercio,Pág. 8] /