San Martín, el contratista que más volumen de tierras mueve en las minas del Perú, proyecta crecer 10% en esta actividad durante los próximos cinco años sobre la base del uso de camiones híbridos y 100% eléctricos.Esto, combinado con un modelo mixto de servicios que se orienta a la tercerización de "flotas propias y bajo la modalidad de `renting"", apunta José Gómez, gerente de negocios de Minería y Construcción de la empresa peruana.Se trata, explica, de una propuesta única en el país por la inclusión de nuevas tecnologías que serán proporcionadas por fabricantes chinos con los cuales ya han cerrado acuerdos."En esto somos pioneros en el Perú y estamos delante de la competencia", anota Gómez.