El nuevo gobierno elegido la noche de este miércoles 18 recibirá por lo menos tres problemas gravitantes que el régimen del censurado José Jerí le deja como legado económico en apenas cuatro meses: la privatización de Petroperú, la "reestructuración" de Beca 18 en pleno concurso y el rompimiento del contrato con gestor francés para el desarrollo de la Nueva Carretera Central, que une Lima y Junín.Respecto al primer punto. En las postrimerías del 2025, mientras todos celebraban Año Nuevo, Jerí publicó un decreto de urgencia que conduce la privatización II de Petroperú (la primera fue en tiempos de Alberto Fujimori), que ha sido criticada por entidades independientes como el Colegio de Ingenieros del Perú (CIP), Colegio de Abogados de Lima (CAL), Defensoría del Pueblo y la agencia internacional calificadora de riesgo Moody’s.Las consecuencias de tamaña decisión sin pasar por un debate en el Congreso y con luz verde de la ministra de Economía Denisse Miralles son evidentes: Moody’s le rebajó la calificación crediticia a la petrolera y existe un desabastecimiento de combustibles, acompañando de un incremento de precios de hasta 28% al consumidor final.
- [La República,Pág. 10] /