Los ahorros en costo de combustibles que genera el uso del gas natural parecen estar incentivando cada vez más la utilización de ese producto en vehículos que dan servicio de transporte de carga y pasajeros.Javier Marchese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas de Carga en Camiones (UNT-PERÚ), refirió a Gestión que, en efecto, la demanda por el uso de gas natural por parte de los transportistas es cada vez mayor.Una de las opciones para recorridos fuera de la capital es el uso del Gas Natural Licuado (GNL), que permite mayor autonomía que el propio Gas Natural Vehicular (GNV).Regulador. Consultado sobre el tema, el Osinergmin respondió que para que un grifo de gas natural pueda iniciar operaciones, debe cumplir con todas las exigencias técnicas y de seguridad del sector hidrocarburos fiscalizadas por dicha entidad, a fin de proteger a los usuarios, trabajadores y la población. Refirió que no es la única entidad que interviene para que un grifo pueda funcionar, sino otros entes públicos participan y que cada uno de ellos fija sus respectivos plazos. Aun así, descartó que tome entre 1.5 a 2 años su labor de fiscalización para que un grifo opere."Osinergmin no retrasa inversiones, pero tampoco flexibiliza estándares técnicos [...]", puntualizó.
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