El proyecto del megapuerto de Corío, en Arequipa, avanza, pero lo hace en medio de una polémica, pues si bien el Gobierno Regional de Arequipa lo impulsa como una iniciativa público-privada (APP), por otro lado, un consorcio particular obtuvo recientemente luz verde del Poder Ejecutivo para retomar los estudios que venía realizando para ejecutarlo como una iniciativa netamente privada.Para conocer el avance de la iniciativa privada, Gestión conversó con el almirante (r) César Zelada, director del proyecto que desarrolla el Consorcio Hub Corío Megapuerto del Sur, que integran las empresas Leet Arquitectura Ingeniería & Construcción y Beton Terra Ingenieros.En principio, recordó que las APP las promueve Proinversión a través de concursos cuando no existe un inversionista privado a la vista, pero este no es el caso, pues el consorcio ya ha presentado sus estudios como lo requería la Autoridad Portuaria Nacional (APN) para otorgarle la viabilidad técnica temporal portuaria (VTTP) como iniciativa privada. En esta fase, detalló, han cumplido con presentar un plan maestro para este futuro puerto, el cual incluye un estudio de demanda de carga que es el que define las condiciones del servicio que prestará el futuro terminal, que será multipropósito.Ese estudio ya fue revisado y aprobado por la APN al cabo de 19 meses de evaluación y está concluido. Dicha entidad les ha dado autorización para avanzar con los estudios técnicos.
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