En medio de las investigaciones del choque de trenes en la vía férrea Cusco-Ollantaytambo Machu Picchu, que dejó una persona fallecida y más de 100 heridos, El Comercio tuvo acceso a un informe presentado a la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), donde PeruRail, una de las empresas involucradas en el accidente, al igual que Inca Rail, informa de manera detallada qué habría desencadenado el choque ferroviario."El tren de Inca Rail contaba con un uso de vía (AUV) que le autorizaba a circular únicamente hasta el km 93,8, en el sector Pampacahua, punto en el que debía detenerse y esperar a que el tren de PeruRail ingresara al desvío correspondiente antes de continuar su marcha con una nueva autorización", cita textualmente una parte del informe."No obstante, el tren de Inca Rail no se detuvo en el punto indicado, avanzando hacia un tramo no autorizado y, aproximadamente 400 metros más adelante, en el km 94,3, impactó con el tren de PeruRail. Cabe precisar que este era un itinerario habitual, con instrucciones y recorrido diario y conocido por los maquinistas, sin que se hubiera registrado ninguna alteración en la programación ese día", recalca.