Entrevista al ministro de Transportes y Comunicaciones Aldo Prieto Barrera.Hoy el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) presentará una cartera de proyectos.Sí, una cartera por encima de los US$ 70,000 millones en asociación con Proinversión: son inversiones aeroportuarias, portuarias, hidrovías, viales y ferroviarias. Se busca tender una red multimodal integrada. Evitar las "islas separadas".¿En qué términos estará este monto de inversión? Son dos etapas. La primera bordeará hasta US$ 11,000 millones y se realiza desde octubre de este año hasta julio del 2026. El resto se va a realizar entre agosto del 2026 y el 2030. Se tiene alrededor de cinco años para materializar ese monto de inversiones.¿Se trata solo de Asociaciones Público-privadasotambiénhabría obras por impuestos u otras modalidades? Están presentes. Hay modalidades que analizamos si se harán mixtas y por qué no también combinarlas con G2G. Las modalidadesdefinanciamiento también responden a un enfoqueintegrador.tenemosque ponernos un poco imaginativos en las modalidades. Sabemos que la caja fiscal es restringida.Hablando de APP, la Línea 2 del Metro de Lima es un proyecto que está en curso. ¿Ya se tiene un cronograma para la finalización de esta obra?La tercera semana de diciembre, me comentaron, llegaba la tuneladora a la estación San Marcos. Y, [este martes] recibí la carta del oficio que decía que el 22 de diciembre llega la tuneladora. ¿Qué le falta para avanzar desde Ate hasta el Callao? Tres estaciones [demandan] uno seis meses. Entonces, antes de finalizar el Gobierno de Transición, debe estar culminado todo el primer tramo. Se va a tener que habilitar las estaciones para poco a poco ponerlas en marcha.La parte más difícil está en el proceso constructivo que se requiere para abrir estaciones. Ahora ya detrás del túnel lo que se hace es revestir y habilitar.
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