Perú tiene gas natural en abundancia y a precios competitivos, pero su masificación es una tarea aún pendiente. Para ayudar en este esfuerzo, Perú LNG viene haciendo planes para habilitar un tercer cargadero de camiones (gasoducto virtual), el cual llevará el preciado energético al norte del país y, sobre todo, al proyecto Siete Regiones, apunta María Julia Aybar, Country Manager de Hunt Oil Perú, empresa operadora del consorcio gasífero. Quería empezar la entrevista hablando de Perú LNG. ¿Están expandiendo su cargadero de camiones y en cuánto? Nosotros tenemos dos cargaderos de camiones. El primero inició su construcción en 2017 o 2018. Ese cargadero nos permite despachar 18 camiones con gas natural licuado (GNL) diariamente. Si bien la demanda (de gas) todavía no llega a cubrir esa cantidad, el año pasado inauguramos un segundo cargadero por 18 camiones más. Eso significa que los dos cargaderos pueden despachar diariamente hasta 36 camiones. Lo cierto es que la demanda está por la mitad. Sin embargo, hay épocas como la época de pesca, cuando la demanda es estacional crece.