Florentino Pérez, presidente del club de fútbol Real Madrid, es también un empresario español que encabeza ACS, contratista con presencia global. ¿Por qué estos nombres le interesan a Perú? Porque este grupo forma parte del consorcio que tiene a cargo la Línea 2 del Metro de Lima, y hay un laudo arbitral de por medio.El conflicto del "Laudo Metro" inició en el 2017, cuando el consorcio -liderado por ACS- expuso en una demanda los incumplimientos de Perú en cuanto al contrato que viabilizaría el proyecto de transporte subterráneo en la capital.La falta de entrega de los terrenos donde ejecutar las obras y la tardía aprobación de los estudios de ingeniería detonaron la pérdida de paciencia de la multinacional, según recabó El País.La respuesta del Estado fue una contrademanda -que ascendía a más de US$ 700 millones- por presuntos perjuicios medioambientales y socioeconómicos, pero no tuvo éxito. Después de casi siete años de audiencias, el 21 de marzo del 2024, el CIADI condenó al Perú al pago de US$ 456 millones, pero la cifra sufrió un "ajuste" y quedó en US$ 315 millones.
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